个多亿,超过了东江县和海州市的财政能力。致使这条路拖了三年半,还没有修通。两个多月前,赵长风到海州市担任常务副市长后,了解到海东新线的情况,就打算修改海东新线,恢复最初的线路设计。
说着赵长风把有关海东新线的材料交给了刘兆东。刘兆东拿到手里,慢慢地翻看着。赵长风一边看着刘兆东的脸色,一边说道:“我下这个决心的时候压力很大。上上下下方方面面都有阻力。很多人劝我说,还是算了吧,省里定下的路线,你现在要去调整,能成功吗?但是面对着这些压力和这些冷言冷语,我还是毅然下定了决心,决定一定要把海东新线修改线路的项目报上去。”
“刘省长,不瞒您说,促使我下这个决心的相当大一部分原因是因为您。”赵长风望着刘兆东恳切地说道:“我还在中原省的时候,就听过您的事迹。知道您担任交通部副部长期间,硬是顶着一位老领导的意见,把京黄高速裁弯取直,节省了十几个亿的巨额投资。”
刘兆东本来神情严肃,听赵长风提起他最得意的事情,脸上不由得露出一丝笑容,他摆摆手说道:“长风,这些陈芝麻烂谷子的事情,你提它干嘛?我不过是做了一个交通官员应该做的事情罢了。”
说到这里,刘兆东语气又严肃起来,“现在有很多官员不尊重科学,也不讲经济规律。认为修路建桥,就是拍一拍脑袋,下个文件的事情。路想从哪里过从哪里过,桥想建在哪里就建在哪里。也不考虑考虑,这样做经济上划算不划算,要多付出多大的代价。我们国家是个发展中国家,经济上还不富裕。即使这些年经济上有了些发展,但是地广人多,需要用钱的地方多着呢,怎么能这样浪费?我个人认为,修桥铺路还是要尊重科学。就像你们海东新线,到底该怎么走,设计该怎么做,哪一个领导说了也不能算,最终还是要看实际勘查结果。”
听了刘兆东的表态,赵长风的心一大半放进肚子里了,如果是说要看实际勘察结果,海东新线最初的设计路线肯定占优。只是,他心中还是有些担心……于是赵长风就说道:“刘省长,省道路勘察设计院的专家当初就是受了外来的干扰,才修改了最初的设计方案。现在还是让他们重新勘察,我还是怕……”
刘兆东手端着茶杯,中指在上面轻轻地敲着,沉吟了一下,说道:“海东新线虽然是二级公路,但是也可以请国内一些权威专家参与嘛。”
赵长风终于放心了,孙金平影响力再大,也仅仅局限于粤东省,如果刘兆东能够在京城请一些全国交通系统有名的专家过来,孙金平可就影响不了了。而且有了这些全国著名交通权威的意见,对海东新线进行修改也显
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