难给女孩名分,但是老太太会认这个儿媳妇,以后要是有娃了,会跟其他孙辈一样的对待。
本来好好的气氛,没一会就被她弄的眼泪汪汪,好像李老板犯了啥,天大的错一般。
幸好有李小萌在边上打岔,看到奶奶哭了,用稚嫩的小手去帮着抹眼泪:“奶奶、奶奶。。”
李老板和母亲带着李小萌,在伦敦住了两天,李小萌不出意外的,赢得了众人的喜爱。大年夜的早上,祖孙三人才飞回斯图加特。
这几天吴秀珠和吴巧,已经成了无话不说的好闺蜜,正好两人都姓吴。李明翰不得不佩服母亲的本事,要是按年纪看吴巧喊她阿姨,一点都不违和。
年初二有汇报过来,福特公司在一月份北美车展上,看到李明翰给雷克萨斯设计的LX570后,有意让开天帮助设计路虎揽胜(RangeRover)。
路虎属于罗浮集团,九四年的时候被宝马接管,可是发展的不咋地。
二千年的三月,福特公司收购路虎和捷豹,为此向宝马集团支付了三十亿欧元,按当时的汇率大约价值三十九亿美元,
购买了路虎旗下,所有四轮驱动系列产品,包括路虎揽胜、路虎发现、路虎神行者、防守者RangeRover,Discovery,Freelander,Defender。
这一转眼快五年的时间了,福特发觉这是一块烫手的山芋。
有心抛售吧,一个是找不到合适的接盘侠,再一点就是,卖的太低的话,谁来承担这个责任?
正好发现雷克萨斯,找开天设计的LX570,很具现代感。管理层一研究,觉得还是再拼一把。
开天设计这几年的口碑不错,设计的绝大部分车型,在市场上都取得了成功,福特决定先找李明翰设计路虎揽胜。
这是路虎的旗舰车型,要是能取得市场的认可的话,后面的车型再一起交给他。
至于其它厂家采取的那种,卡尔斯鲁厄套娃理论,在路虎的车型上并不适用,不就是多付些设计费吗,只要市场认可都是值得的。
后世路虎是被阿三收购了,别看工艺不咋地,可是在国内卖的很不错。要不是走错一步路,选择了和奇瑞合作国产,应该还能多蹦跶几年。
哪怕是这样,它的旗舰车型揽胜,在李老板过来那个时候,依然在市场上有着它的地位,听说还时不时会加价。
现在福特捧着钱过来,李老板怎么可能拒绝。不过谈判这类事情,他是再也不会去参与了,自己就没这方面的天赋,还是让专业的同志去做吧。
这是李明翰两辈子,第一次在徽都以外的地方过年,欣慰的是一群的亲人都在身边。父母和四个子女的存在,让这个年过的其乐融融。
十三号是初五,拜仁挑战比勒菲尔德,是德甲本轮的最后
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