从年前到黄岭村和江宇攀谈以后,原本想下海做生意的杨泽明改变了主意,回家还真就开始做承包自行车厂的事情。
松阳自行车厂这两年也确实因为各种原因入不敷出,在改开的浪潮下也想出现一些变革,杨泽明要承包也算是出现的恰如其分。
承包的时候虽然有竞争对手,但却没有制造多大的麻烦,仅仅一个多月他就成功承包了自行车厂。
但是清理那些不干活还事儿贼多的人却浪费了他两三个月的时间,连年都没过好。
要不是他身手了得,手下还有一帮为他卖命的徒弟,这事儿还真够他衰老十几岁的,说不定现在还在医院里躺着呢。
但不管怎么说,自行车厂那边的事情他是理顺了,也开工生产了,虽然还是生产以前那些老样式。
现在他可以抽出功夫研究点新产品了,他也明白,光靠以前的老产品,他得做好去要饭的准备。
这事儿就的找江宇,当初可是他忽悠自己回去承包自行车厂的,不找他找谁?
“师傅!咱们先小人后君子,先说条件再论交情,我以前说的那个你卖一辆自行车给我五块钱提成的方案,你觉得怎么样?”
“如果你的方案管用,别说五块就是十块都行。”
“我不要十块,就要五块,而且看在你是我师傅的份上,我再减一块。您别以为这是开玩笑,这是要进合同里去的,将来你要是不给我钱,咱师徒俩说不定可是要在法庭上见的。”
“就这么说定了,不就卖一辆车四块钱吗?你说我这个自行车厂首先要做什么?”
卖一辆车四块钱杨泽明没当回事儿,那是他还不知道将来会有什么效果。
如果他的车厂一年能达到百万级别的销量,他就该肝疼了。
“首先不易做太大的改动,现在做高级的车有点难为你们了,还是先从普通自行车做起,不过自行车的样式要改变,首先你们可以做山地车样式的普通自行车和赛车样式的普通自行车,不需要去改变材料什么的,就是改变个样式。”
当时的自行车,不管是二八还是二六,也就那几个样式,基本上都是千篇一律。
女式的二六车变化能多一些,也不过出现弯梁和电镀货架等几个变化。
国内大概除了运动员,根本就没几个人见过山地车长什么样。
杨泽明的厂子只要率先把这个样式推出来,吸引年轻人的注意就行了。
就算不能发家,但赚第一桶金还是不成问题的。
待别的厂家开始效仿的时候,杨泽明这边就可以推带变速的自行车了。
江宇想起自己上一世鼓捣出的变速器,虽然模样没有那些进口车好看,但在功能和效率上一点也不必那些进口货差。
想不到上一世为了省钱鼓捣的玩意儿,在这一世竟然还有批量生产的可能。
江宇和杨泽明就爬在
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