黄仁德非常有意思,他不仅要临邑的曙光代理权,他竟然还要造低速四轮电动车。
「黄哥!你怎么会冒出这么个想法?」
「我觉得这东西是真正贴近老百姓的实用的东西,价钱不高老百姓都能接受的了,它有很广阔的市场。」
「黄哥!这种低速四轮电动车是没法上牌的,弄不好永远都是没有牌照的,你要生产这玩意儿可的得好了。」
对于黄仁德要造老头乐,江宇当然不会反对,就当他在鲁省开个分厂了。
「你江大老板都不怕,我怕个球!」
这话好像很有道理的样子。
「那你想怎么经营?」
「我啥也不会,也就能玩个装配,我们那里能解决的零件就当地解决,解决不了的主要部件从你这里拉回去组装。」
「那你可费事儿不说成本还高,先期你可以这么干,然后还是学着自己做一些零部件,从简单的做起,将来未必做不出成绩。」
「我也这么想过,一步一步来吧!」
江宇可以支持黄仁德,但是该要的钱一样要,他又不是做慈善的。
黄仁德要造老头乐,首先得会造壳子。
总不能连车架子也从威来拉过去吧?
要造车壳子首先得有冲压设备,和熟练的工人。
这两点好像也不难做到。
能自己造壳子了,那么里面的东西就好办多了。
电动车毕竟不像燃油车那么复杂,把电池电机电控一装上,基本也就剩些边边角角了。
电机电控,黄仁德可以从东河这里拉过去,蓄电池他在当地就能解决。
毕竟铅酸蓄电池这个东西遍地都是,全国估计能有几百上千个厂家在生产。
铅酸蓄电池的瓶颈在那里,产品的好坏差距并不是太大,就算威来电池能好一点,但好的程度也有限,用其他电池完全可以替代。
内饰方面就靠采购了,威来车的一些内饰也是外部采购。
基本的路子就这么制定了。
冲压机江宇可以介绍,威来采购的冲压设备就可以,至于生产车体的模具威来可以提供。
员工培训依然还是威来代为培训。
即使这样,黄仁德的投资没个二三百万也下不来。
崧辽汽车和金杯汽车也都参加了东河博览会。
他们参展的都是轻卡,并没有其他的产品。
金杯来参展有点醉翁之意不在酒。
他们在展会的第三天联系了江宇。
联系江宇的人叫何中成,是现在金杯公司的经理。
赵西游把崧辽到东河办厂的事情告诉了何中成。
这个消息并没有引起何中成的重视,但是江宇给崧辽项目这个消息引起了何中成的重视。
对于威来这几年造车的经历,他们也是经常研究。
为毛威来造的车,造出一款就大卖一款?
除了技术方面原因外,似乎威来非常清楚人们需要什么样的车。
人们需要什么他们就造什么。
这点不得
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