威来集团一年需要各种规格的蓄电池超过百万快,其中两轮三轮电动车用的是那种由小块电池组成的电池包。
一辆两轮和三轮电动车就得使用六块小型电池。
威来集团现在一年生产的两轮和三轮电动车超过七十万辆,其中两轮电动车四十万辆,三轮电动车三十万辆。
光它们用的电池就四百多万块。
曙光采用六块大电池,现在一年的产量在十万辆左右。
这又是六十万块。
再加上十万台的农用三轮车,一车配一块电池。
虽然农用三轮车转移到了红岛,但上面有很多部件还是威来以及威来下属的产业链企业供应。
电池就是其中之一。
威来本地生产的风云和雷鸣两种轻卡的年产量在十万辆,皮卡因为加了装配线的缘故,现在也达到了十万的年产能。
最后再加上现在也上来的微面。
这种车一车只需要一块蓄电池。
威来集团一年需要的电池量是五百万块。
再算上市场零售的电池,一年怎么也得生产六百万块各种规格的电池。
供应商就是威来电池和李笑盐的秀岩电池两个企业。
从去年开始,因为威来手机的上市,这一年还有几十万块镍氢电池的需求。
因此,威来电池和秀岩电池的供应任务还是挺艰巨的。
赵青山现在不再涉足电机的研发,他把所有的精力都投入到电池的研究。
他现在主攻方向是锂电池的运用。
首先攻坚的方向是锂电池在手机上的运用。
锂电池威来在很多年前就已经进行了研究,虽然也取得了一些成绩,但是成绩并不是很大。
当然,这也和当时并没有主打锂电池研发有关。
现在威来每年投入上亿元的经费进行锂电池研发。
同时,江宇每年还拿出两千万元进行钠离子电池的研究。
这个领域能不能成功江宇也不知道,因为他重生的时候,钠电池并没有行商用。
也就是说还在研究阶段。
所以,他现在投入一部分资金进行实验性质的研究。
看看这个玩意儿到底有没有前途。
当江宇让赵青山设立一个钠电池研究室的时候,赵青山都傻眼了。
「江总!钠电池?你怎么想起用钠离子造电池?钠离子电池在能量密度,功率密度等方面可是不如锂电池的。」
「我知道,虽然在能量密度,功率密度方面儿钠离子电池不如锂电池,但是锂电池这个东西性质太活跃,会发生自然,在安全性上它就不如钠离子电池了,咱们造这个电池将来是要往车上用的,安全性是要占第一位的。」
「还有,锂这个东西资源方面还是比较稀缺的,不像钠这东西这边普遍。将来锂电池大行其道的时候,锂的价格肯定会像坐火箭一样往上涨,到时候一块锂电池的价格会是惊人的,咱们若是把钠电池能研究出来,成
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