包御刚当即两眼一懵逼,林锋显然知晓航运没落,却仍是准备一脚踏进去,属实让人摸不着头脑。
尽管,游轮是游客观光并非航运贸易,但雪崩之下没有一片雪花是无辜的,就算不参与货物轮转同样也会受到冲击。
你要那么多艘游轮做什么?包御刚简直对林锋无语。
12艘还都是大型游轮,准备搞海上大迁徙?
见林锋饮茶不语,包御刚想了想回答道:环球多数是货轮勉强改成游轮成本也很大,只有三艘大型货轮简易改装就能使用,你有心的话我可以联系张钱良与会德丰,一众船王家族手上还是有不少船的。”
正如二战期间,美利坚与红苏的汽车公司,几乎转瞬之间便可以生产坦克那样,近乎大半的轮船出厂时,也要考虑到爆发战争快速转成军舰的可能。
货轮、游轮、邮轮,都能快速彼此转换,化成一艘艘补给舰甚至是航空母舰!!
只是航母漂泊于大海上,无异于是个活靶子,想要成就航母还需组建一支航空母舰战斗群。
当然,夏利和劳斯莱斯”之间还有有区别的,半路出家的航母作战能力属实有限,燃烧油耗的速度也足以令一些小国面部抽筋。
拥有黄埔船坞的林锋,一面可以将货轮改装成游轮,还可以增加人员的工作经验,算是给他们找点活干。
那就麻烦包生了!林锋感谢着说道。
这包御刚不愧是当代宁波帮领袖,做人做事都没得说。
即便想要弃船上岸,急需大笔资金争夺九龙仓,也不愿一口气将船都丢给林锋坑人,反倒还愿意帮忙联络各大船王家族。
包御刚满不在乎的摆手道:林生客气了!
得道多助,失道寡助。
尽管包御刚不怵林锋,但在香江交好这位传媒新贵,却是一点毛病都没有。
此外,天庭的盈利能力简直骇人听闻,旗下不仅有着魔方与游戏两大现金奶牛公司,天庭证券以小博大更是一战成名。
只是!!
这位传媒新贵却一身狼性十足,不仅敢于对英资四大洋行下手,对付华资内部同样也不含糊。
如今,港府有意将香江从轻工业和制造业,转型为金融服务业。
然而目前香江115家持牌银行当中,外资银行拥有88家占比高达765,仅有27家银行属于华资占比235。
长久以来,华人的地位在缓慢升高,轻工业与制造业以及海上贸易房地产,弯道超车实现了香江华资如今的地位。
既然港府的政策逐渐倾向金融服务业,那么这就会是接下来的风口,也是华资再度向上冲击的机会。
但是!!
如此紧要关头,为数不多的华资恒隆银行,却受到来自华资内部传媒新贵的算计,落得个上天无路入地无门的下场。
明眼人都看得出来,林锋是要置人于死地,恒隆银行那些呆账坏
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