曾生惊叹于黄埔船坞的未来,更惊叹于天庭的成长速度,能在各方势力当中周旋游刃有余,林锋注定会在现代经济史上留下属于自己的一笔。
不过,林锋却摇头苦笑道:装配工程却是要落坐在前海,高端零件加工也需要在香江,但技术方面就不用想了。
西方国家只是需要苦力,而不是抢市场的技术脑力工作者,更何况天庭还需要自废武功,不然如何取信于人?”
和记黄埔被黄埔船坞拖垮的最大原因,就是因为订单不足无法投产,仅靠维修船舶注定会亏得很惨。
况且,祁德家族对黄埔船坞的定位不准,既不肯吃辛苦赚取装配工程的低端,高端技术制造又与欧洲船企掰不了手腕。
上不上,下不下,卡在中间,逐渐沦落到半死不活的状态,这种情况直至天庭接管也没有好转。
然而!!
自天庭接管和记黄埔后,一面接连购买优质资产,一面将资金投入黄埔船坞,始终保持亏损状态注入资金维持股权不被稀释。
这些注入黄埔船坞的资金,不单单只是用于维持现状,更多的是储备人才为得就是这一刻。
将船舶制造重工业拆废铁卖地皮?那特么是在暴敛天物,必须要遭到天打雷劈。
但林锋心底也非常明白,一旦失去这次天赐良机,黄埔船坞起码二十年内不再会有崛起机会。
然而即便如此,没有拿到机会,林锋也不会将黄埔船坞拆废铁卖地皮。
一个国家的地产行业再兴盛又能怎样?哪个国家会因为一家地产公司的强大去制裁?被制裁的只会是能够威胁其地位的行业。
船舶工业可以,地产显然不行。
所以!!
为了取信于人,林锋还需要对黄埔船坞进行阉割,只保留装配工程和零件加工,至于高端技术尤其是关于潜艇、战舰、乃至于航空母舰的设计,必须主动放弃以换取信任。
曾生上过几次当已经非常熟悉,即便林锋吃了亏也会在其它地方找补回来,是这套卖惨行为的实施条件。
等了半天不见曾生来安慰,这独角戏唱得一点激情都没有,林锋无奈叹息道:天庭付出的一切都是在为日后崛起做打算,北方政策上给不了任何支持,就不希望再给予限制…
目前黄埔船坞只涉及装配工程和零件加工,高端技术会主动阉割以换取信任,但不可能永远在劳动密集型产业发展。
所以
若天庭无法得到西方的认可,没有拿到世界级订单就全部需要忍耐。
若是得到西方的认可并拿到世界订单,我希望北方能够给予天庭…海洋水产业、海洋油气业、海洋盐业、海洋化工业、海洋工程业、海洋电力业、海水淡化与综合利用业,等一系列关于海洋经营的许可批文!!
听完林锋的话,曾生已然不知该如何表达自己的心情,更无法想象
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