的生产线,分解状态的情况下,各种组成部件、设备上万件。光是各种机床就有上千台。
如果没有比尔森机械厂的人指导,甚至都没有办法把生产线组装起来!
在行外人眼里,就是一堆废铜烂铁,看不出什么来,在专业人士眼里,就是宝贝。
现在,这么一大堆东西全都放在了堆积场上,占据了一小半的面积。不用五万吨的散货船的话,还真的没法把这些“废铜烂铁”从遥远的东欧拉回来。
姚远到堆积场的时候,老段正在和罗进红说话。一样的,生产线到岸清关这些事情都是通过南港远海贸易公司来走,罗进红当然亲自负责。
“姚先生。”看到姚远到了,三人连忙迎上去。
除了老段和罗进红,还有一位留着大胡子穿船长制服的东欧男子,四十岁上下,个子却不是很高。
姚远点了点头,示意老段和罗进红稍等,他首先和那名船长握手。
船长汇报道,“切尔夫斯基向姚先生报到,姚先生,我的船兰西号和船员已经到位,听凭您的安排。”
切尔夫斯基说完,指了指还在靠泊位上的五万吨散货轮。
俄罗斯极地航运公司的破冰船还没开张,果戈里等不及了,竟然趁机低价收购了好几条能给执行跨洋运输的货船,这条“兰西”号散货船是芬兰造的,原来属于苏联国有航运公司,是一条八成新的散货轮。
果戈里从苏望亭那里得知大老板这边可能需要用到远洋货轮,于是就派了手底下最有经验能力最强的切尔夫斯基船长带“兰西”号先去装载太拖拉重卡生产线,然后直奔南港,就不用再回去了。
这也是太拖拉重卡生产线迟迟没有发运的原因,用自己船能节省一大笔钱,都是外汇啊!
姚远一想,干脆注册成立船公司来运营“兰西”号。
当然,船名也要改成“南方”号。
“切尔夫,你先休息一下,一会儿我上去看看。”姚远指了指庞大的五万吨散货轮,道。
“是!”切尔夫斯基行军礼,看得出原来在苏联红海军干过。
等切尔夫斯基走了,段汉文汇报道,“海关突然通知说我们的手续有问题,主要问题出在捷克方面出关的文件上。”
老段属于内退,以前经常和海关打交道,比较熟悉这方面的事务,罗进红更不用说了,以前就是在港务局工作的,和海关熟悉到就恨不得两块牌子一套人马办公了。
姚远让罗进红担任南港远海贸易公司总经理,就有这方面的原因。
罗进红打开文件夹,拿出一份通知文件,道,“这是海关给的正式文件,原因在这里。”
他指着其中一处,说,“捷克那边给的文件上,这个地方应该是手写的,但是文件上是机打的,海关这边不认可,他们说一定要严格按照要求来。”
姚远细细看了一遍
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