「为什么不能进市场,这不挺好的吗?」孙春疑惑。
「材料不行,罗先来当初打造这辆车,主要是为了好玩儿,因此采用的材料都是普通钢,最多大概也就五六百兆帕强度的钢材,这怎么能行?这款电动车要进入市场,原车材料必须要进行提升,部分主要结构要用热成型钢,次要位置的钢材也要达到八百兆帕。」
车不是一般的东西,是有风险指数的,关系到生命安全。
不能像小日子那些全车没有一块超过千兆帕的热成型钢,全是五百到九百兆帕的冷轧钢,一出车祸就是满地碎片。
大概也就华国那些脑残会喜欢小日子的车。
这种易拉罐车出了车祸连个索赔的人都没有,真是无语。
这可不是江宇背后诽谤它们,视频网站上有不少进行车辆对撞的视频。
其中一鹿有车这个账号下有一个阿而发对撞岚图的试验。
一辆百万级别的车没撞过一辆三十万的电动车。
阿而发全车就一块热成型钢,还不大,其余全是冷轧钢。
而岚图车上的主要构件全是热成型钢,只有次要部件是冷轧钢。
一辆百万级别的车都这熊样,其他级别的小日子车就别指望它能用什么好料了。
威来可不会做这种易拉罐车,威来做车在用料上向来不吝啬。
威来有自己的钢厂,也无须吝啬材料。
威来钢厂迁出城区落户农村后,这些年也是不断的升级自己的产业,提高产品的质量。
在引进先进设备的同时,还从鞍钢高薪请来了很多师傅,这么多年下来,威来钢厂自己就能做出高质量的特种热成型钢。
有些特种钢材的质量已经达到军用标准。
别看威来钢厂的规模小,但产品质量在国内也是属于一流水准。
威来钢厂做出的钢材也不外流,除满足自己集团使用外,剩余部分也都在工业区里消化了。
正因为都是自己的产业,就是用最好的钢材也比在市场上买别人的钢材便宜。
所以,威来制造的所有使用钢材的产品,在材料上一向不马虎,自然是有好的不用孬的。
哪怕就是曙光老头乐,现在都是用六七百兆帕的钢材,一般的轿车都撞不过曙光。
你看谁做老头乐用这么高规格的钢材?
上一世世面上老头乐的用料能达到三百兆帕就烧高香了。
罗先来这款电动瑞纳就是用的曙光的材料,这怎么能行!
这款瑞纳自然要用好钢材打造。
当然要开发就不能光开发一款,还要开发一款B级车和一款SUV,明年拿到京城车展上去展览,让国家有关部门的人去看看。
说不定电动乘用车的推广政策就会因此而出台。
就算不能这么快出台,起码也能引起国家的重视。
电动乘用车还有一个最大问题,就是快充。
如果电动车的充电技术能像加油车加油时间
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