行台这里的情况算是一个意外,江宇本身真的没打算在这里落脚。
不过这里的条件确实太好了,如果能联系好,那真的是省很多事情。
而且对方还有资质,他若是接过来就可以上高速货车了,造皮卡也没什么问题。
行台这三个企业能谈就谈下来,能买就最好,实在不能买在承包上要把条件定的苛刻一点,如果对方反悔撕毁合同,自己这边投资的东西要一律拆走,而且对方要付天价的赔偿金额。
江宇是这么对***海交待的。
本来江宇是让***海派两个人过来,不想***海亲自来了。
“如果对方的条件太苛刻了,就放弃,行台这里还有底盘厂,实在不行咱联系底盘厂,如果底盘厂也不行咱们就联系人自己起炉灶。”
行台这里有这么多和汽车有关的企业,那么有技术的工人肯定是不会少。
弄厂子弄不下来咱就招人,你总不能下岗了在家干坐着吧。
“江总!眼下有很多车企都玩合资那一套,实在不行你和它们合资不也行吗?威来和行台拖拉机不就合作的不错嘛?”
江宇摇头:“合资其实是没有办法的事情,如果双方合作好了还行,合作不好整天净成内斗了,那企业还有个好?尤其是这些大型企业,合资真的不如我自己说了算,你先聊着,我还要去一趟豫省,如果这边谈不妥,你还要去豫省谈。”
江宇去中原心里其实也是有个目标的,那就是郑州轻汽。
如果这边谈不妥还有个备胎,如果两边都谈妥了,那就两个一起上,反正轻卡市场非常的巨大,生产再多也能卖出去。
“那江总!这三家车企在你心里总该有个重点吧?你最想谈下哪家?”
江宇想了想:“那就114吧,三家里它家规模最小,应该能好谈一些,长征是我最不想要的企业,人多不说,它们以前是造重卡的,这个对咱们帮助不大。”
别看威来现在造轻卡,但他压根就没有一点造重卡的念头。
中卡将来兴旺的时候他可以会涉足,但重卡他肯定不会染指。
不造重卡他就不需要那么多人。
长征本身有三四千职工,这本身就是个很重的负担。
他之所以看好114厂,一千多人正合适不说,他们还造过皮卡。
而且他感觉114厂他是最有希望谈下来的。
***海离开了,回去备案准备和行台这三个车企接触,他要先用一段时间摸清对方的情况,然后再寻找出相应的对策。
行台这里的事情要出结果,估计都很长时间。
江宇和郑大宝也不能傻乎乎地等在这里。
两人出发去郑州,第二天就来到了郑州。
此时的郑州轻卡厂刚经历了一场大事儿。
轮起汽车,豫省在华国的版图上几乎处于透明状态。
九十年初,宇通还在买底盘回来拼装客
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